年金生活での投資と資産の取り崩しや年金、健康保険に関すること。
すべて実体験のお話です。

石油はあるのに止まる日本経済

- 軽油・重油不足の“本当の理由”を分かりやすく解説

テレビでは「安心」と言っているのに、なぜ現場は止まるのか

最近のニュースを見ていると、少し不思議な感覚になります。

政府は備蓄を放出しています
「ホルムズ海峡を通らない代替ルートも確保されています」
「メキシコなどからの輸入も進んでいます」

――ここまで聞くと、「それなら大丈夫そうだな」と思うのですが、

その一方で

「軽油が足りない」
「重油不足で工場が止まる」
「運送会社が動けない」

という話も同時に出てくる。

正直なところ、「どっちなんだい?」とツッコミたくなる状況です。

調べていくと段々と分かってきました。

これは“嘘”でも“失敗”でもなく、仕組みの問題です。

原油はあるのに軽油・重油が足りない理由

まず大前提として、ここを理解すると一気にスッキリします。

原油と軽油・重油は当然、別物です

日本が輸入しているのは「原油」。
しかし実際に使うのは

  • トラック → 軽油
  • 工場 → 重油
  • 車 → ガソリン

といった具合です。

原油はそのままでは使えません。
製油所で加工して、初めて使える燃料になります。

ここで問題が起きます。

  • 製油所には処理能力の限界がある
  • 原油の種類が変わると効率が落ちる
  • すぐに増産できない

つまり

原油が入ってきても、軽油・重油はすぐ増えない

これが第一のズレです。

現在、どの程度の備蓄が放出されたか

「備蓄があるなら出せばいいじゃないか」

これももっともな疑問です。

確かに日本には国家備蓄も民間備蓄も産油国共同備蓄もあります。

政府は、ホルムズ海峡が事実上封鎖された3月中旬から約1ヵ月で約65日分を放出しました。

① 3月中旬〜

  • 民間備蓄:約15日分
  • 国家備蓄:約30日分

② 4月〜

  • 追加放出:約20日分

放出してもすぐに使えない?その仕組み

さらに

  • 放出には政府判断が必要
  • 地理的に偏りがある
  • 精製しないと使えない

という制約があります。

つまり

「あるけど、すぐ現場で使える形ではない」

ここでもまたズレが生まれます。

石油の製造から流通の流れ 中流が滞っている

石油は来ている。
しかし、中流――つまり「精製して運ぶ部分」で詰まっている。
それが今回の本質です。

なぜ“買い占め”のような現象が起きるのか

今回もう一つ特徴的なのが、

実質的な“買い占め”状態

です。

これはもちろん、個人ではなく企業レベルです。

  • 運送会社 → 軽油を多めに確保
  • 建設会社 → 余分に発注
  • 工場 → 在庫を積み増し

それぞれは合理的な判断です。

しかし全員が同じことをすると

市場全体では一気に不足する

これが連鎖します。

不安 → 確保 → 不足 → さらに不安

1970年代のオイルショックでも似た構造がありました。

私が中学生の頃です。皆がスーパーマーケットでトイレットペーパーに群がりました。

昨年は、日本人の主食といわれたお米で同じことがありました。

結局、日本人は高いお米を買わなくなり、今年はかなり余りそうです。

人間の心理は、なかなか変わらないものです。

政府と民間の本当の役割分担

ここまで来ると、さらに疑問が出てきます。

「そもそも誰が石油を確保しているのか?」

  • 調達 → 民間(商社・石油会社)
  • 安全保障 → 政府

です。

普段は

  • 商社が原油を買い
  • 石油会社が精製し
  • 市場に流す

完全に民間の仕事です。

石油の流通の中流の目詰まりで悩む

しかし今回のような状況では

  • 政府が外交でルートを確保
  • 政府が方向性を示す
  • 民間が実際に調達・輸送

という形になります。

「政府が決めて、民間が動く」

これが今の構造です。

なぜ政府は具体的な数字を言わないのか

ここで多くの人が感じる疑問があります。

「何万バレル確保したと言えば安心できるのでは?」

これは半分正しく、半分危険です。

理由は3つあります。

① 市場がパニックになる
→ 不足量が分かると買いが殺到

② 交渉が不利になる
→ 足元を見られる

③ 数字が日々変わる
→ 今日の数字が明日には無意味

つまり

数字は安心材料にも爆弾にもなる

だから政府は

  • 「足りる見込み」
  • 「ルート確保」

といった表現にとどめています。

今回の問題の本質は「不足」ではなく「詰まり」

ここまでの話をまとめると、今回の問題はこうです。

✔ 原油はある
✔ ルートもある
✔ 備蓄もある

でも

✖ 精製が追いつかない
✖ 物流が詰まる
✖ 心理が不安を増幅

つまり“足りない”のではなく“流れていない”

まとめ:石油問題の正体は“見えない分業”だった

今回のニュースの違和感の正体はこれです。

  • 政府は「全体は大丈夫」と言う
  • 現場は「今足りない」と言う

どちらも正しいのですが、見ている場所が違うのです。

そしてその裏には、政府と民間の見えない分業があります。


最後に一言。

「石油はある。
だが、届かなければ“無い”のと同じだ。」

― 年金生活者の白日夢 ―

※本記事は筆者自身の投資経験に基づいて書いております。
投資には価格変動リスクがあります。最終的な投資判断はご自身の責任で行ってください。
また、保険料は居住地・収入・家族構成によって異なります。実際の金額については、お住まいの区市町村窓口または年金事務所にてご確認ください。
本記事は、投資助言や、特定の保険制度への加入を推奨するものではありません。
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